Apr
26
2015
День первый: Кивеннапа – Санкт-Петербург – Псков – Минск
Путевой журнал
07:05 1041км Выезжаем позже обычного. Вика стартует за рулём.
07:15 1047км Заправка, хот-доги по 80р за штуку.
08:08 1117км
09:03 1214км Белорусский автобан продолжается, меняемся в зоне отдыха, дальше Андрей.
11:00 1390км Автобан закончился, дорога пошла через мелкие населенные пункты, а затем въехали в Брест.
11:11 1397км Не едем на брестский МАПП, а сворачиваем по маленькой дороге вдоль границы на юг, как нам советовал мудрый мото-путешественник Макс. Заправляемся до полного.
12:00 1437км МАПП Домачево-Slawatycze, въезжаем в Польшу. Мы немного переживали на тему вещей в машине, но пограничникам и таможенникам оказалось более-менее пофиг. Поляки настойчиво спрашивали только про мясную и молочную продукцию, но ничего не проверяли.
12:18 1440км ЕС. Так быстро мы даже в Финляндию не въезжаем обычно. На радостях меняемся, дальше Вика.
14:50 1581км Через Польщу едем по очень мелким шоссе, поскольку крупных в нужном направлении просто нет. Пару раз ошибаемся поворотами и заезжаем в совсем аутентичную глубинку. Дальше Андрей.
17:13 1716км Проезжаем через центр Жешува/Ржешова в поисках ресторана чтобы поесть и найти место ночлега.
17:34 1721км На выезеде находим уютный ресторанчик при отеле, едим Old style polish soup и вареники с мясом, бронируем отель в Венгрии немного не доезжая Будапешта.
18:50 1721км Стартуем из ресторана, за рулём Вика.
20:12 1818км Въехали в Словакию. Ландшафт ещё на юге Польши стал изрядно холмистым.
21:00 1865км Заправка.
21:20 1884км останавливаемся сфотографировать вид на холмы в закате. Штатив не вытащить из багажа, фотографируем с крыши машины.
22:10 2933км Проезжаем через Кошице, меняемся, выезжаем на магистраль.
22:22 1951км Въезжаем в Венгрию.
00:29 2116км Приехали на хутор, на котором будем ночевать, в свете фар всё выглядит очень зловеще, даже венгерский крестьянин с куцой бородкой, ни слова не понимающий по-английски. Оцениваем винтажную обстановку с израсцовой печкой и падаем спать под толстое одеяло, спится хорошо как у бабушке на даче.
Впечатления
Утренний вид из окна. Мы единственные постояльцы.
Второй день в Беларуси запомнилмя обилием социальной рекламы.
Автодорога всё такая же отличная и за Минском.
Глубинка вообще страшно уютная — не оставляет ощущение, что по обочинам не настоящие дома, а декорации, такое все игрушечное, свежевыкрашенное яркими краскими.
В ЕС въезжали в Польше. Большой МАПП в Бресте объехали южнее (Домачево-Slawatycze), кроме нас на ПП никого не было, 20 минут на обе таможни и мы в Евросюзе.
Север Польши от Беларуси почти не отличается — виды аналогичные.
Все навигаторы не сговариваясь ведут нас по мелким дорогам — по одной полосе и без разделительной, сами полосы сильно более узкие, чем мы привыкли. Едем через Люблин, потом в направлении Жешува. После уютной Беларуси, Польша местами утомляла огромным количеством рекламы. Слова почти все понятные, но очень смешные: ночлеги, выпадки, ресторации…
Местные большей частью водят как психи, отморозки и гопники: обгоняют через двойную сплошную, превышают, пешеходов не пропускают. В какой-то момент выбрали того, который обогнал нас там, где можно и не особенно нагло — за ним пристроились и проехали больше половины пути через Польшу. Средняя в этой стране получилась самой низкой: постоянно ехали через мелкие населенные пункты. Ужинали за Жешувом, заодно забронировали себе ночлег в 380-ти км от места остановки — выбрали на букинге какой-то отель в Венгрии без рейтинга и отзывов.
Дороги на юге Польши напомнили Карелию — много поворотов, перепады высот немаленькие, но ехать не слишком утомительно — скорость довольно равномерная.
В какой-то момент отвлеклись на управление машиной и внезапно для себя въехали в Словакию. Проехали ее уже в сумерках, а потом и в темноте. Запомнилась серпантинами на севере, большим количеством советски-стайл многоэтажек и икарусами.
Венгрия встретила нас автобаном с ограничением 130. Слова на рекламных щитах уже совсем не похожи на русские. Съехали с него при приблежении к месту ночлега.
Отдыхали в забронированном “отеле”. Адреналина добавила поездка в полной темноте по грунтовке шириной в одну машину, куда нас вели гуглокарты (ТомТом адрес отеля не знал вовсе). Казалось, что никаких гостиниц в конце такой дороги быть не может. Особенно впечатлил момент, когда свет фар в очередном повороте выхватил очертания огромного количества крестов в человеческий рост, удаляющихся к горизонту. Но нет, это не кладбище — просто виноградник. Сил фотографировать ночью уже не было, но зрелище зловещее. В конце грунтовки нас ждал хутор с печным отоплением и хозяином, который не знает ни слова по английски. Дали ему денег и упали спать.
