Если кратко, то мы почти ровно за четверо нерабочих суток, которые нам подарил международный женский день, проехали на машине такой вот маршрут:
Podgorica – Trebinje – Split – Rijeka – Trieste – Bergamo – Milano – Lago di Garda – Verona – Venezia – Ljubljana – Niksic – Podgorica
В сумме накатали больше 2,5 тыс. км.
Итак, день первый
Вечером после работы отвезли детей к няне. У Киры как раз была в разгаре ветрянка. Стартовали окончательно около 19:15 от заправки. Сначала ехали по привычной дороге на Никшич, где-то в горах почти не заметили, как прошли границу Черногория-BiH. По Черногории средняя скорость была около 70-75 км/ч, в Боснии упала до 60, ехали в темноте по серпантину. Прямо перед границей с Хорватией начинается отличный автобан с ограничением 130. На выезде из Боснии и Герцеговины нам попались очень рьяные таможенники, которые задержали нас почти на час. Заставили доставать из машины все (!) вещи, по отдельности изучали каждый чемодан, заглядывали в резиновые сапоги (мы подготовились к Бегущему городу в Милане в соответствии с прогнозом). Но стыдиться нам нечего — всё нижнее белье было комплектами :). Первый раз попали на такой тщательный досмотр, обычно всем всё пофиг. Хорватские девушки на ответном пункте пропуска зато вообще ни о чем нас не спрашивали — проштамповали паспорта и отпустили.
Первая ночевка была запланирована в Сплите. Апартаменты мы забронировали на AirBnB, хозяйка регулярно писала нам смс, а под конец звонила, т.к. время приезда сдвинулось с разумного на половину второго ночи.
Квартира была в самом центре и совершенно прекрасная (стоила, правда, недешево).
День второй
Вид из окна смогли разглядеть только утром.
Поскольку график был довольно плотный, гулять и смотреть Сплит мы выбежали часов в 7 утра.
Поднимались на смотровую башню. До конца доползли не все (было страшно!).
Но виды открываются и правда замечательные.
Позавтракали в милейшем кафе недалеко от рыбного рынка.
Кто-нибудь может мне объяснить, почему в Черногории нет такого и, вообще, рыбу почти не едят?
Часов в 9 или 10 мы уже снова ехали по хайвею.
На одной из заправок увидели “сугроб”. Вспомнили шутку про то, как в Колашине выпало 40 сантиметров снега.
В Хорватии очень много туннелей, в части даже есть бесплатный WiFi. Несколько раз мы въезжали в туннель весной, а выезжали в зиму. И наоборот.
Регулярно “зеленые” мосты встречаются.
Денег, правда, дерут за всю это красоту и комфорт…
После съезда с хайвея случайно уехали не туда и проехали через Риеку.
Посещение этого города с остановкой было запланировано на обратную дорогу и нам показалось, что там действительно есть что посмотреть, по позже планы изменились, так что в этой поездке Риека для нас открылась только из окна авто.
Перед въездом в Словению (ЕС всё ж таки) с ужасом вспоминали ночные таможенные приключения на боснийской границе, но всё прошло быстро и не больно.
Погода была довольно отвратительная, но даже под пасмурным небом Словения показалось совершенно прекрасной.
В Италию въехали совсем незаметно, на дороге в районе границы несколько заколоченных будочек.
Первая остановка с целью осмотреться и пообедать была в Триесте. Возможно, в хорошую погоду город понравился бы больше, но сейчас вспоминается только холод и серость. Парковку нашли с трудом, большинство ресторанов были закрыты. Тут мы купили итальянские сим-карты с пакетом инернета.
К вечеру мы четко по плану приехали в Бергамо. Решили остановиться в Бергамо, а не в Милане, где собственно проходил Бегущий город, для разнообразия и из соображений экономии. Жилье бронировали, опять же, через AirBnB. Допросили с пристрастием нашего домовладельца об аутентичных ресторанах в округе, и отлично поужинали по его рекомендации. Спать упали без сил.
День третий
…начался там, где закончился второй — в милой квартирке в Бергамо. Планировка, правда, там была странная и как-то так получалось, что помещений вроде не мало, а изолированных комнат нет. Чтобы попасть в санузел, надо было пройти через спальню. Тут вот мы машем ручками, чтобы послать фото няне для детей.
Дальше мы быстро собрались, погрузились в машину и отправились в Милан на Бегущий город — главная цель и предлог для всей поездки. Все подробности мероприятия мы уже описывали вот тут. После всех дел в Милане мы вернулись ночевать в Бергамо.
День четвертый
7 марта было самым угарным. Во-первых у нас совершенно не гнулись ноги после 30+ км в Милане. Во-вторых, чтобы всё успеть, встали мы опять очень рано. В-третьих все уже в целом были уставшие, но наш план, расписанный по минутам не давал расслабиться. Выбежали из апартаментов в 7 утра, некоторое время тупили над картами, не понимая, где же в Бергамо центр — а их оказалось два. Пока разбирались, успели отлично позавтракать в милейшем кафе с очень услужливым официантом.
В Италии, кстати, все отлично говорят на английском, но тебя как-то клинит на бесконечных “хвала”, “приятно” и “една кувана кафа”, что даже неудобно перед цивилизованными европейцами.
Доехали до начала подъема к “верхнему” старому городу. Дальше пешком.
Вид на просыпающийся Бергамо.
Футбольное поле прямо у древних стен.
Цветы на дверях — прямо как я люблю.
Узкие улочки.
Магазины закрыты, но десертик съесть всё равно хочется.
Проходили мимо местного университета. Это как-то совершенно волшебно, когда кругом всё такое нереальное: старое, пропитанное историей, каждое здание — шедевр и на одном из них неприметная табличка про университет. В двери забегают студенты, совершенно не замечая красоту вокруг — для них это доступно каждую минуту, а сейчас они просто опаздывают на пары. Такое вот переплетение “туристических” достопримечательностей мирового уровня и обычной жизни обычных людей трогает больше всего.
Дальше маршрут нас вел на берег Lago di Garda. Планировали провести на побережье озера несколько часов, но погода внесла коррективы. Было пасмурно и туманно, противоположного берега не видно совсем (хотя на фото вон что-то проглядывает). Заехали в один из многочисленных прибрежных городков — в несезон тут безлюдно, спуск к воде закрыт. А так — типичный такой курорт с “целебными водами”.
Людей, вроде, никого, а место на парковке нашли с трудом (даже на платной), страшно представить, что будет летом. Повстречали там фотогеничного селезня.
Еще час пути — и мы в Вероне. Тамже был запланирован обед. К этому моменту мы уже почти непрерывно шутили про “Менде-турс — вся Италия с выпученными глазами”.
Времени на каждой остановке хватало только на то, чтобы бегом добежать (делайте скидку на то, что мы все хромали на обе ноги после Бегущего города) до пары основных достопримечательностей, решить санитарно-гигиенические вопросы и ехать дальше. В Вероне посмотрели на дом Джульетты, Арену и минут 20 прогулялись по набережной.
Из-за постоянно серой погоды глаз цепляется за яркие краски.
На Венецию у нас было всего ничего — один час. Парковка, кстати, стоила 4,5 евро за этот самый час.
Очень туристическое место — даже в начале марта улицы заставлены стендами с сувенирами. Но отошли чуть вглубь, попали в еврейский квартал, а там детишки идут из школы. Сложно представить, но даже в эпицентре всего этого туристического угара есть обычная жизнь.
Тут мы высадили Сашу, которая оставалась в Италии еще на несколько дней, и дальше поехали втроем.
Полтора часа выкроили на Икею — в Черногории ее нет, а мы уж очень соскучились :).
Ночевать предстояло в Любляне, снова воспользовались AirBnB. Кроме жилья в самом центре города, мы забронировали парковочное место. Вместе с ключами нам выдали электронный ключ, который позволял заезжать в центр, отгороженный волшебными парковочными столбиками, которые опускаются под землю.
В 21:55 мы вбежали в ресторан в Любляне и чудом успели сделать заказ — кухня работала до 22:00. Было вкусно и дорого. Сил на бар уже не хватило, доползли до апартаментов и уснули. Первый раз за поездку не стали ставить будильник на 5-6 утра.
День пятый, последний
Проснулись мы в столице Словении и сразу пошли на поиски кофе. Судя по всему, кофейня по-словенски называется “каварница”. Срочно взять на вооружение!
Это мы уже после первого завтрака. Приободрились и ползем куда-то вверх, к очередному замку.
Канатная дорога не работает, идем ножками.
Наверху всё закрыто — слишком рано, вход в замок отрывают в 10:00, а мы притащились в 8 утра. Пришлось довольствоваться видами.
По пути вниз встретили словенских юношей, которые рвали на склонах подснежники. Нет на них Красной книги!
В старом городе зашли еще выпить кофе, очень понравилось заведение, даже отзыв написали в Foursquare.
Купили на рынке фруктов в дорогу и покинули гостеприимную Любляну. Дальше путь был без остановок — очень хотели приехать в Подгорицу в разумное время — на следующий день всем на работу.
Пейзажи какие-то космические.
В Хорватии опять застали зиму местами.
Обедать не останавливались, довольствовались словенскими яблоками и сэндвичами с хорватской заправки, за которые чуть не пришлось драться с толпой японских туристов.
Все границы проходили без каких либо проблем, Боснию опять проехали в полной темноте. В Подгорицу влетели около 10 вечера, высадили Таню и помчались забирать детей.
На этом рассказ про собственно поездку можно заканчивать. Кто дочитал — тот герой.
Для зануд, вроде нас, приведем немного статистики.
Проехали около 2500 км.
Средний расход 6.4 л/100 км.
На бензин ушло 230 евро, самый дорогой в Италии, самый дешевый — в Черногории.
Платные дороги сожрали 140 евро. Можно было тут сэкономить, но мы прямо очень спешили.
Парковки — 36 евро.
Ну и самый ужас — расходы на рестораны, но эту сумму даже называть страшно :).
