Румия, Черногория 1

В середине апреля мы с друзьями и коллегами собрались в один из выходных подняться на Румию.
Всякие околорелигиозные традиции нам не очень близки, но существует мнение, что надо поднять на эту гору булыжник, искупив тем самым свои грехи (или их часть).
Ехали мы из Подгорицы на четырех машинах. Около часа до старого Бара, а потом еще вверх и вверх по узкой грунтовке. Наш стандартный седан проехал без проблем, а некоторое другие машины пониже периодически цепляли дном и порогами камни.
Немного не доехали до монастыря у подножия и припарковались.

Последние сборы:



Настоящие походники меряются ботинками.

Нам воооон туда, по черному маршруту. Обещают 2.5 часа в одну сторону.

Почти все в кадре. Что-то много в этот раз народа.

Поехали!

Мы решили идти быстро, т.к. к 13:00 надо было вернуться в Подгорицу и успеть на занятие в каяк-клубе. Так что экипаж нашей машины бодро топает вверх.

Первое плато. Еще и устать не успели.


Дальше тропа уходит в лес. По мне, так не особенно живописный. Камни кругом очень острые, страшно подумать, что будет если упасть.



Тут где-то Полина ускакала вперед. Вот что значит молодость и регулярная физ. подготовка :).


Становится сложнее, наклон всё время только увеличивается, а среди деревьев, кажется, мало кислорода.
Через некоторое время лес заканчивается, а подъем продолжается.


Уже довольно высоко забрались. Открывается вид на Бар.

Периодически останавливалась на минутку передохнуть.

С палками, говорят, подниматься удобнее.

Дошли до перевала. С одной стороны видно море, с другой — Скадарское озеро.





Немного отдохнули тут, наслаждаясь видами.





На ветру, кстати, довольно прохладно.



Но надо топать дальше. Найди Полину! (которая опять убежала вперед)

Ползем наверх, к вершине.




Как и обычно, кажется, что до вершины рукой подать, но она оказывается раза в три дальше и выше.



На самом верху стоит металлическая церквушка. На вертолете ее привезли что ли…

Вокруг куча камней всех размеров — часть принесли на себе грешники.

Отмечаемся в журнале из капсулы. Чекинимся в сварме :). С одной стороны вершины ловит родной 3G от Telenor, а с другой только албанские операторы. По ходу подъема неоднократно приходили смс: “Добро пожаловать в Албанию!”

Осматриваемся.


Селфики и фоточки для инстаграма.


Бар.

Первая часть поднявшихся. Всех не дождались, надо было спускаться и ехать домой. Хоть нам и обещали 2.5 часа подъема, мы справились меньше, чем за два.

Еще народ подтягивается.

Антон как бы рассказывает всем, что недавняя травма ноги, из-за которой он и по ровной-то поверхности ходит с палочкой, его не волнует.

Спускаемся.



Это где-то две трети пути вниз уже одолели. Найди машины.

Под конец уже очень спешили и не фотографировали.

Итого 2.2 км пути + 600 метров вверх, а потом обратно тем же маршрутом.
Потом быстро сели в машину и рванули в Подгорицу. На каяки успели :)!

Подгорица — Београд / Белград 2

Четыре выходных дня ну очень располагали к поездкам, но и в Черногории, и везде вокруг, прогноз погоды был жуткий — сплошные дожди. На третий день мы всё же не выдержали и утром выехали в сторону Сербии — В Белграде обещали целый день без дождя. Гуглокарты построли маршрут на 7.5 часов, по плану мы должны были приехать около 17:00-17:30 и успеть хорошенько погулять (темнеет сейчас около 19:30). Поначалу всё шло неплохо: любимая дорога на Колашин и даже местами проглядывало солнышко.

По фото не очень видно, но в горах еще лежит снег.

Облачность очень низкая.

Через пару часов дети мирно спали на заднем сидении, Андрей попросил сменить его за рулем (как потом выяснилось, начиналась мигрень). Дорогу отслеживали по maps.me, в какой-то момент маршрут уходил в сторону от крупных дорог. Проехав по серпантинам минут 50, мы догадались спросить у местных жителей есть ли всё таки в конце этой дороги МАПП. Угадайте, что нам ответили :). Еще минут 50 спускались к нормальной дороге. В это время проснулся младший мальчик и решил, что ему жарко. Открывание и закрывание заднего стекла пару десятков раз привело к тому, что стеклоподъемник умер. Тут как раз и дождик начался.
Часа полтора мы метались где-то между Колашиным и Биелым Польем в поисках автосервиса, но никто не работал, т.к. в Черногории тоже праздники. В итоге уговорили каких-то мужиков на единственной чудом работающей СТО разобрать дверь, поднять стекло и кое-как закрепить его. Обсудили в процессе, что надо покупать машины подешевле (с механическими стеклоподъемниками), детей рожать поменьше, но если уже нарожали, то оставлять их дома, а не таскать в сомнительные поездки :).

Что делать дальше было неясно, потеряли кучу времени, засветло приехать уже не успевали, Андрей лежал трупом с мигренью. В итоге мужественно поехали вперед, хоть и понимали, что поездка уже превращается в ралли, а не в экскурсионный тур.
Быстро прошли границу и покатили дальше.

Дорога в этом месте невероятной красоты. Глубокий каньон с отвесными скалами, где-то высоко параллельно автомобильной дороге идет ж/д: она вся состоит из самых разнообразных мостиков, мостов и тоннелей. Фотографии все с телефона: фотоаппарат доставать было некогда.

Дальше уже просто была езда на выносливость. Около 22:00 мы приехали в Белград. Забронированная квартира оказалась в самом центре, как и обещал booking. Вещи из машины тащил Гордей, младшие дошли сами, а Андрей вполз в комнату и тут же уснул до утра.
Мы с Гордеем по-быстрому сбегали за едой. В Черногории Mcdonald’s отсутствует, поэтому мальчик, естественно, сразу потянул меня в сторону желтой буквы М. Погода была очень приятная, ужасно жалко, что вечер был потерян.

Накормили всех дома и уложили спать. Ночью Эван с непривычки упал с кровати, правда всего один раз. Утро началось вот так.

Пока мы спали, дожди нас догнали. Времени у нас было до 11:00, поэтому встали пораньше и пошли исследовать город.

Я даже начала делать серию ироничных фотографий про местную погоду, но продолжать запала не хватило.


На память с поросятками.

Зашли позавтракать.


Изучаем карту. И радуемся, что догадались взять куртки.

Группа японских туристов в совершенно пустом утреннем городе.

Парк вокруг Белградской крепости.

Военная экспозиция.

Дети тщательно изучают экспонаты.


Просто немного пейзажей. Дождь то усиливался, то прекращался совсем.




Любой город становится лучше с трамваем! В Белграде еще и троллейбусы есть.

Около 11:00 мы отдали ключи от квартиры, сделали стратегическую закупку в Mcdonald’s и поехали домой.

В этот раз дорогу выбрали более длинную, но пологую, часть даже проехали по платной трассе, правда всего километров 20-30. Плоские пейзажи для нас уже как достопримечательность — за год совсем от них отвыкли.

В районе города Чачак застали гигантскую пробку километров на 15 — мелкое ДТП перекрыло движение на встречной полосе. На всех перекрестках, пока мы ехали вдоль пробки стояли регулировщики.
Местами попадали в густой туман.

Пообедали в очень приятном придорожном ресторане в районе Златибора.

Дети впечатлились огромной печкой, которая находится прямо в зале.

Вдоль дороги бегают всякие…

Чем ближе к Черногории, тем роднее пейзажи.



Фото с сербской границы: травка, коровки пасутся.

Дальше уже не фотографировали. Заехали в Биело Полье ненадолго, проехали мимо Колашина. Дальше уже в полной темноте скользили над обрывами по знакомым дорожкам.
Домой вернулись около 22:00.
Итого: около 1000 км, одна ночевка, 36 часов, два бака бензина.

Зима в Черногории 1

Этот пост под кодовым названием “Перезимовали!”, я собиралась написать сначала в конце января, когда зацвела вишня, потом в конце февраля, когда закончилась календарная зима, потом 22 марта, когда начало весны отмечали местные жители, но руки дошли только сейчас.
Если вас интересует климат, то графики от Я.Погоды или любого другого аналогичного сервиса расскажут быстрее и больше, чем я, потратив 15 минут на словесное описание.

Туристический сезон для нас закончился ближе к декабрю — всё лето и осень у нас периодически гостили друзья и родственники, Эмилия с бабушкой приезжали в ноябре и успели покупаться в море.
К октябрю-ноябрю местные жители начали активно запасать дрова — центрального отопления тут нет. Кто побогаче и поленивее — заказывал уже готовые для печек и каминов поленья, а остальные покупали пару грузовиков распиленных поперек на пеньки деревьев, рубили их самостоятельно и сушили под солнцем. Возле всех частных домов складировались немаленькие запасы.

В многоквартирных домах народ греется конвекторами или кондиционерами с отоплением, но дрова духовнее и дешевле.
У нас жилище больше 100 кв. метров, камина в нем нет, но есть дымоход — при желании можно поставить “буржуйку”, во всех комнатах есть кондиционеры. В рамках подготовки к зиме детям мы купили пижамы, Вике — лишнюю пару UGG вместо домашних тапочек, а дальше решили действовать по обстоятельствам. Сказать, что всё время дома было тепло — нельзя. Было прохладно, днем ходили в толстовках и теплых носках, спали обнявшись. За всю зиму отопление включали пару раз — когда фотографировали полуголых морозонеустойчивых моделей :). Если обратиться к объективным показателям, weather station стабильно показывала не ниже +19, а в среднем так и вовсе +21-22. Я при такой температуре, правда, всё равно дома мерзну и с недоумением вспоминаю Комаровского :).
Грелись мы в основном, как мне кажется, за счет духовки (спасибо всем, кто заказывает торты) и благодаря соседям снизу, у которых есть камин. Они его постоянно топили, ну и нам перепадало тепла через пол и стену, в которой проложен дымоход.
Снег в Подгорице последний раз был года 4 назад и, по рассказам, это была катастрофа на пару дней. Машины не ездили, все мерзли и вообще были в полнейшем шоке.
Почти на всех горных дорогах сезонно вешают знаки о необходимости наличия цепей на колеса. Мы их тоже купили, но так ни разу и не воспользовались. Снег видели раза три за зиму, когда ездили на север страны. Когда это контролируемо и дозированно — даже есть некоторая радость :).
Вместо снега в Подгорице случаются ливни и ветер. Ветер бывает совершенно дикий, задувает по несколько дней, сбивает с ног, уносит с балконов не только развешанное белье, но и сушилки с бельем целиком, забирается в мусорные контейнеры и развешивает по деревьям мусорные пакеты. Хорошо, что происходит это не часто и длится не дольше двух-трех дней. Декабрь был очень теплый и без дождей, в январе и феврале непогода случалась, но надоесть как-то не успевала.
Кстати, о постиранном белье. В доме его сушить не вариант — гарантированно будет плесень по углам, а после улицы/балкона я снимала высохшее белье с полным ощущением того, что разбираю не чистые вещи, а рюкзак после недельного похода — всё страшно пахло дымом. В ясную безветренную погоду над городом висит дымка от печей и каминов, ну и запах соответствующий.

При том, что днем почти всё время не ниже +10+15, местные жители ходят в пуховиках, шапках и не снимают UGGs.
Основным развлечением зимой является обсуждение наличия снега в Колашине (черногорский горнолыжный курорт, от Подгорицы час на авто). В этом году снег в достаточных количествах выпал только к марту, поэтому наши знакомые горнолыжники и сноубордисты на выходные ездили в Сербию.
Мы же развлекались студийной съемкой на выходных и игрой в “60 секунд” будними вечерами. Бывали недели, когда успевали поиграть и в Подгорице, и в Будве, и в Баре.
Расскажем о побережье, раз зашла речь. Как-то, в самом начале зимы, мы приехали в Бар на игру. Было темно, холодно, лил дождь и завывал ветер. Игру перенесли из привычного места в новый ресторан. Где он находится, никто не знал. И вот мы, промокшие в ночи, пытаемся найти хоть кого-то из местных, кто сможет подсказать дорогу. Но нет нигде никого, кафе-рестораны все заколочены… Просто фильм ужасов и постапокалипсис. Тогда-то мы и прочувствовали что такое “несезон”. Туристов нет совсем, а местные сидят по домам, курят и пьют кафу. Впрочем, в другие дни мы приезжали на побережье и такого тягостного впечатления не было совсем, напротив, без руссотуристо в красных плавках и шлепках прибрежные города выглядят куда привлекательнее, там хочется гулять, сидеть в редких открытых кафе и фотографировать пустые пляжи.

Сейчас мы, честно говоря, с ужасом ожидаем начала сезона. Черногория без туристов совершенно прекрасна.