Вот вам овощной отчет.
В пятницу вечером (20:30) после утомительного дачного дня мы были глубоко на юге ЛО, в 170 км от дома, с четырьмя детьми в машине и имели вполне определенные планы на пэйнтбол с коллегами в субботу. Пока нам не позвонил наш сосед с вопросом: “Можете завтра на ралли? У меня штурман пропал.”
За 15 минут мы составили более-менее адекватный план, перезвонили и согласились. Завезли Эмилию и Эрнеста бабушке, Киру и Эвана няне, а сами поехали домой, чтобы поспать хоть немного. В Кивеннапе мы оказались в 12 ночи.
Договорились выезжать в 4:45. В 4 утра встали, быстро собрались, почти без накладок выехали. Ралли тоже на юге области, в районе Луги, в одну сторону 250 км, административная проверка в 8 утра.
По дороге заправляемся.
Приезжаем в поселок Батецкий, где согласно легенде должен быть штаб ралли. GPS-координаты привели нас к зданию вокзала. Сдается в аренду самим РЖД, между прочим!
GPS дали отставку, решили искать по адресу. Он привел нас к столовой, где все двери были закрыты, зато в окно можно было наблюдать жуткую картину.
Машины всё прибывали…
В итоге, кто-то, видимо, таки позвонил организаторам и выяснил, где будет штаб. Идем вместе со всеми.
Вообще, жизнь в Батецком кипит. Административная проверка была в здании местного кафе (и ночного клуба по совместительству). Судя по всему, там проходят отвязные дискотеки.
Дверь клуба пробита кулаком.
Батецкий — поселок контрастов.
Пока я изучала окрестности, Андрей с Донатом (так зовут нашего соседа) проходили всякие формальности.
Ура! Есть наклейки, можно идти клеиться и ехать на ТИ.
Все бюрократические действия закончены, можно стартовать на ознакомление. Донат, кстати, в дорожной книге не понял ни строчки, в отличие от меня, так что любительские ралли не совсем бесполезны :).
Трасса на первый взгляд не очень сложная, но быстрая. Много прямых участков (а потом поворотов, да). Пишем стенограмму.
По дороге подбираем сломавшийся экипаж.
Сам спринт состоит из четырех прохождений одной и той же трассы: два раза в одну сторону, два в противоположную. Ознакомление — по три прохода в каждую сторону. Стенограмму записали и проверили, во время последнего ознакомительного прохода меня высадили в зрительской зоне, дальше я смотрела уже снаружи машины.
Было солнечно, жарко, а потом еще и пыльно. Я была без компании и фотографировала, а многие другие зрители пили водку жарили шашлык и мечтали о моменте снятия перекрытия, чтобы съездить в соседнюю деревню за догоном :). Милиционеры грызли семки вместе с овощами. Полиция на страже порядка.
Периодически машины вылетали из поворота в сторону зрителей и они ненадолго трезвели :). Пару экипажей я так и не смогла нормально сфотографировать, т.к. приходилось спасаться бегством вместе со всеми.
В перерыве вытаскивали из кювета сошедшие машины.
Кажется, они еще хотят успеть на КВ :).
И так бывает.
В перерыве попросила забрать меня и отвезти в Батецкий, собирался дождь (который так и не пошел), я изрядно обгорела на солнце и наелась грунтовой пыли. Вторую половину уже снимал Андрей в перерывах между штурманством, а я пила кофе в том самом ночном клубе кафе.
Слово штурману: “Трасса довольно простая с точки зрения чтения: почти вся в одном ритме расстояние — поворот. Не смотря на то, что мы ехали без переговорки в гражданской машине всё было отлично слышно. Стенограмма у Доната довольно лаконичная, так что особенных засад ни с какой стороны не было. Понравилось то, что не смотря на то, что это ралли-спринт, применялся маршрутный лист и изменяемое расписание. Не понравился длиннющий объезд по невероятно плохим дорогам (вот честно, вернувшись оттуда, ни на какие наши местные дороги жаловаться язык не поворачивается, лучше бы канал разворачивали), то что дорожная книга была дана какими-то разрозненными фрагментами и то, что отсчёт километража в ней начинался не от старта, а от стопа СУ — что противоречит всем выработанным привычкам штурмана.”
И вот, пока я пила кофе в кафе, ровно в том самом месте, где я стояла буквально недавно, экипаж Донат-Андрей не справился со связкой R1xL3 и мягко приземлился в кювет. За 3 минуты пьяные зрители вытащили из канавы полуторатонную субару, машина не получила никаких повреждений и можно было ехать дальше. За фото спасибо Татьяне Готвянской.
Всё, финиш! Ребята вернулись в поселок как раз вовремя, кофе в меня уже не лез. Перекус и обнимашки.
Народ меняет грунтовую резину на гражданскую. Грузят машины…
Ждем результаты, но они что-то задерживаются. Звоним с разных телефонов организаторам.
Наконец!
Наш зачет “Стандарт Абсолют”.
11/20.
Стартуем в город около 19:00. На шоссе пробка из-за ремонта, объезжаем, делая немаленький крюк. По дороге Донату звонит пропавший штурман и спрашивает: “Когда завтра?” Оказалось, он перепутал числа :).
В 22:30 только забираем детей. Они тоже выжили!
В дороге застали закат. Время 23 с чем-то.
Мораль: если не участвую сама, на ралли не езжу :).
