Mende Travel: как много путешествовать и не разориться 2

С одной стороны мы очень любим всякие лайфхаки, облегчающие жизнь и делающие ее дешевле, с другой — понимаем, что во всем важна мера, и у каждого она своя.
Как-то на youtube нам попался ролик, где женщина рассказывала про то, как штопать колготки в 15 ден. Это, пожалуй, для нас уже немного слишком. Использовать отложенный старт в стиральной машине так, чтобы белье стиралось по ночному электротарифу — ОК. Подставлять ведро и собирать из шланга воду после полоскания белья, чтобы потом этой водой помыть полы — не ОК. Принять ванну в гостинице — ОК, забрать из номера все шампуни и туалетную бумагу — не ОК. Ну и т.д.
Рискуя местами показаться излишне занудными / экономными / жадными, мы всё же расскажем о том, как нам удается регулярно ездить в мини-путешествия относительно недорого.

Куда?

Нам в принципе относительно всё равно куда ехать. Берем билеты туда, куда можно улететь за 15-30 евро на человека. Крайне редко именно авиабилеты у нас стоят больше 100 евро на двоих в оба конца. Мы очень стараемся не ездить в одни и те же города / страны, но случаются и исключения (например, мы трижды были в Будапеште, дважды в Берлине, Лондоне, Брюгге, Милане). Любые новые для нас места — в радость. Из Подгорицы, например, были дешевые рейсы в Шарлеруа, мы летали туда раз пять, но не оставались каждый раз в Брюсселе, а брали машину и ехали в Амстердам, Париж, Гент, Антверпен… Из Будапешта мы катались в Братиславу и Вену, из Лондона — в Дублин. На карте Европы у нас остается все меньше белых пятен.

Как?

Мы одинаково любим автопутешествия и авиаперелеты. Прикидываем подъемное ли расстояние для машины, как будет дешевле и быстрее и исходя из этого принимаем решение как и куда ехать. У нас стоят приложения всех популярных лоукостеров, летающих из окрестных аэропортов, мы подписаны на их рассылки, у нас куплены клубные карты. У большинства периодически бывают скидки на отдельные направления или вообще на всё подряд. В такие дни мы садимся, перебираем все удобные даты и интересные пункты назначения и скупаем все подходящие билеты на полгода-год вперед. Полеты на лоукостерах — это, на самом деле, отдельный навык: нужно точно знать требования каждой компании к багажу, правила регистрации на рейсы, и типичные уловки. Одна неснятая галочка на чекауте — и вся экономия улетучилась.
Если поездка предполагает и аренду авто, мы изучаем агрегаторы, внимательно читаем условия и бронируем машину сильно заранее. Давно мечтаем, кстати, чтобы нам попался наконец смарт, который обычно обещают в самом дешевом тарифе, но по факту все время выдают опели среднего класса.

Когда?

Самые дешевые перелеты, конечно, в несезон — с поздней осени до апреля. С одной стороны есть риски попасть на неприятную погоду, с другой — тебя греет экономия и радует отсутствие толп туристов. Перегруженность туристами — это, возможно, худшее что может случиться с вашим местом назначения.

Где жить?

Кроме билетов надо, конечно, подумать и о жилье. Бронировать надо заранее, сравнивать цены на booking.com и airbnb, следить за акциями… Если мы путешествуем на машине, то часто выбираем жилье в 10-30 км от целевого города. В пригородах, как правило, бесплатная парковка, да и цены на апартаменты и гостиницы сильно приятнее, чем в мегаполисах.

Как перемещаться?

Мало того, что до аэропорта надо как-то добраться, так и уже непосредственно в месте назначения надо куда-то перемещаться. У нас в ход идет всё: убер, такси, электрички, автобусы, трамваи. Готовимся заранее: делаем ресеч, ставим локальные приложения для вызова такси, оффлайн карты… Почти в каждом крупном городе есть свое приложение для маршрутов общественного транспорта. Также очень полезно заранее выяснить как и где покупать билеты — далеко не везде можно платить ApplePay или бесконтактными банковскими картами, даже местная валюта не всегда помогает проехать в городском автобусе. Еще бывают всякие дневные-трехдневные-недельные проездные, иногда это может быть выгодно, надо считать и сравнивать.

Чем платить?

Мы стараемся по-минимуму использовать наличные, но не всегда получается: на рынках, в такси, в мелких кафе могут не принимать карты. Обычно просто снимаем небольшую сумму в местной валюте. Неизрасходованные остатки спускаем на шоколадки для детей в DutyFree.

Где есть?

У Вики режим строгий, так что мы обычно в дорогу берем еду с собой, а по приезду просто идем в ближайший супермаркет и покупаем стандартный зож-набор. Апартаменты снимаем с кухней. В кафе можем зайти пару раз за поездку для настроения — выпить кофе или позавтракать омлетом / круассанами. Для длительных прогулок в плохую погоду отлично заходят термокружки с домашним чаем и кофе. Обедать возвращаемся домой или устраиваем романтические пикники со своей едой на лавочке в парке / на парапете набережной.

Что со связью?

День-два можно протянуть на бесплатном WiFi в аэропорту / кафе / гостинице / апартаментах. Если поездка более продолжительная, имеет смысл купить местную сим-карту с пакетом интернета. Сейчас у нас голландский оператор с бесплатным роумингом данных внутри ЕС — и это счастье.

Где еще сэкономить?

  • Ходить на бесплатные экскурсии. Часто бывают пешие прогулки по центру от волонтерских организаций и университетов.
  • Не есть в туристических местах. Исследовать заведения для местных.
  • Покупать “магнитики” в супермаркетах, а не в сувенирных лавках на центральной улице.
  • А еще лучше не покупать бесполезные сувениры совсем :).
  • Носить с собой воду, кофе, какие-то перекусы, чтобы дотянуть до возвращения “домой” и там уже полноценно поесть.
  • Ходить пешком: и для здоровья полезно, и город позволяет изучить более детально.
  • Совмещать приятное с полезным. Когда мы бываем в относительно недорогих странах, стараемся именно там сходить в парикмахерскую, на массаж, к косметологу…
  • Всё, что можно — планировать и бронировать заранее.
  • Не брать с собой детей.

Тренировки. Где заниматься: дома, на улице, в фитнес-клубе?

Села сочинять обещанное продолжение про тренировочный процесс и поняла, что одним постом не отделаться. Напомню, что я лишь делюсь личным опытом, а не раздаю рекомендации с умным видом.

В разные периоды моей жизни спорт был разным — от полного его отсутствия до ежедневных двух-трехчасовых тренировок. Чего только не было: бассейн, шейпинг, танцы живота, баскетбол, домашний кроссфит, скакалка, ходьба, беговые полумарафоны, качалка, монотонное и интервальное кардио на тренажерах и прочее. В зависимости от внешних и внутренних факторов занятия перетекают из одного в другое, иногда пересекаясь.

Что имеется в настоящий момент по факту:
1. Домашний “спортзал”
2. Беговые кроссовки и одежда для тренировок на улице
3. Абонемент в фитнес-клуб


Дома у нас есть гриф с набором блинов (можно собрать штангу 50 кг), разборные гантели (пять штук с кучей блинов), разные резинки, пара ковриков, скакалка, утяжелители для рук и ног, и мини-степпер. Всё относительно мелкое богатство помещается в трофейный югославский ящик от противотанковых мин, гриф прячется под диваном, коврики — в ящике комода, а степпер — в кладовке. Сейчас домашние тренировки случаются от силы раз 5-6 в месяц, но был довольно длительный период, когда я занималась дома каждый день в 5-6 утра, пока все спали. Лично мне очень подходит такой вариант, но многие жалуются, что дома сложно себя заставить встать с дивана и переползти на коврик. Им проще дойти до зала, а там уже тренироваться, раз пришел.
Когда я выбираю домашний тренинг? Когда хочется сэкономить время, а тренировка по плану без больших весов. Идеальная тренировка для дома: пресс + дельты, например. Спину, бицепс и трицепс тоже можно эффективно сделать с моим набором оборудования. Растяжку тоже ничего не мешает делать в домашних условиях.

На улицу мы выползаем не очень часто, но если надо быстро сделать кардио — нет ничего проще чем выйти на пробежку. Или проехать на велосипеде 20 километров до Амстердама. Недалеко от нашего дома есть спортивная площадка на открытом воздухе с турниками и некоторым минимумом другого оборудования — можно делать зашагивания, всякие выпады, отжимания, ну и всякое такое. Побегаешь, забежишь на площадку под конец сделать несколько упражнений — и ты уже молодец.

С залом всё очевидно, мне кажется. Если есть финансовая возможность — нужно брать.

Минусы:
– стоит денег
– много времени тратится на сборы и дорогу
– не все готовы к посещению клуба морально (“вот похудею — и пойду” или “там на меня все будут смотреть и обсуждать”, но на самом деле каждый увлечен только собой)

Плюсы:
+ стоит денег (для меня это дополнительная мотивация — если уж заплатила — надо ходить)
+ даже в самом скромном зале оборудования больше, чем в домашней “тренажерке”
+ можно не хранить дома кучу железок
+ можно нанять тренера
+ можно расширить круг общения и даже найти единомышленников (но это не про меня, я в зале, кажется, за всё время ни разу ни с кем не разговаривала).
+ можно “бесплатно” мыться :)
+ мотивирует выходить из дома, покупать спортивную форму и выглядеть привлекательно, а не скакать в трусах, как дома

Так что же в итоге? Мой личный ответ на вопрос из заглавия поста: по обстоятельствам. И в глобальном смысле и локально.

Тренируюсь дома:
– пока дети мелкие и надолго не отлучиться (хотя я вот помню, что пошла в зал, когда Кире было 2 недели и выбегала кормить ее, если папа, гуляющий с коляской поблизости, не мог успокоить младенца)
– когда существенный дефицит времени
– просто есть настроение позаниматься, а в зал ехать лениво
– если погода совсем отвратительная
– когда зал закрыт (на ночь, на праздники…)
– в поездках (беру с собой пару резинок)

Тренируюсь на улице (в основном пробежки):
– в поездках
– когда хорошая погода и душевный подъем
– в качестве романтической “прогулки” с мужем
– когда нет времени на кардио в зале, то до зала можно просто добежать (у меня есть проверенный маршрут на 5 км)

Тренируюсь в зале (в данный момент 6-7 дней в неделю):
– когда зал в офисе или рядом с офисом
– когда есть время и большая мотивация
– когда добрый муж отводит детей в школу
– “день ног” очень стараюсь делать в зале, дома сложно дать нужную нагрузку
– когда хочется в сауну/бассейн
– в день “головомойки” — забыла уже когда мыла голову дома
– когда хочется сбежать от детей

Ну и главное — любая активность где угодно лучше, чем ничегонеделание :).

Удивительные впечатления о Нидерландах ч.4

Часть 1
Часть 2
Часть 3

Очередная порция наших личных впечатлений о жизни в Нидерландах.

31. Рассказывая о местной жизни, нельзя обделить вниманием велосипедную тему. О чем-то мы уже упоминали, теперь добавим немного новых фактов. Часть фоточек честно стащили в интернете. Местные жители очень лихо ездят. Типичные зарисовки голландской современной действительности — все на велосипедах:

  • девушки на шпильках
  • белые воротнички
  • доставка пиццы
  • почтальоны и даже полиция
  • влюбленная пара на велосипедах, держащаяся за руки или даже целующаяся на ходу
  • дети всех возрастов (надо сказать, что Эван даже по местным меркам рано освоил двухколесный вел)
  • бабушки и дедушки лет по 90
  • передвижные велобары




32. По статистике в Амстердаме велосипедов больше, чем жителей. Проверить не можем, но верим!

33. Тут есть дикая традиция: после покупки нового велосипеда, старый надо утопить в канале. Хорошо, что не все ей следуют. Мы вот недавно вывезли первый труп на завод по переработке мусора.
34. Детей возят в велокреслах, причем порой троих-четверых за раз — кресла ставят и на руль, и на багажник (парочку). А еще есть огромное разнообразие прицепов для перевозки потомства.




35. В темное время суток обязательно использование фонариков — белый впереди и красный сзади. Если нарушать — остановят и оштрафуют.
36. А вот шлемы по правилам не нужны. Обязательны они только для электовелосипедов.
37. Быстрые электровелы надо регистрировать и страховать. Всё как с машиной: номер сзади, ОСАГО и свидетельство о регистрации. И нужны права.
38. Велосипеды воруют, причем очень активно. Особенно в Амстердаме. Даже в нашей деревне у нас прямо из под окна пытались утащить.

39.На велосипеде можно перевезти всё, что угодно. В любую погоду. Видели на днях человека со стремянкой под мышкой. Ну и можно на ходу одновременно держать над собой зонт и втыкать в Фейсбук в телефоне. Вика пока только стори для инстаграма снимает, да и то не очень уверенно.



40. Про отдельные велодорожки, светофоры, парковки даже и говорить не стоит. Всё настолько удобно и разумно, что машина у нас простаивает неделями. Главное запомнить где запарковался.